超電導磁気浮上式鉄道
次世代の新幹線
リニアモーターにより駆動する乗り物
最新超電導リニアの技術を採用した！
『リニアモーターカー』
linear motor car
歴史をつなぎ､
未来をつくる｡
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磁気で車体を浮かせて走行する車両
摩擦が小さく高速走行を可能にした！
またCO2排出量は航空機の３分の１！
化石燃料に依存の影響されることなく
排出ガスを出さない環境に優しい車両
新幹線を超る高速鉄道はJR東海が開発
東京～名古屋間２０２７年に予定
大阪までの全線開通２０４５年頃
１９６２年に研究が始まりあとわずか｡
３都市が短時間でむすばれ経済効果も
期待されています､楽しみですね～♬
今回はその｢リニアモーターカー｣
について調べてみましたので紹介します
少しでも参考にしてくださいね｡
(^_-)-☆
リニア☆プロフィール
現在､L０系とL０系改良型試験車
この２種類の車両実験を行っています｡
開業後は通称｢リニア東海新幹線｣です♪
でもその実態はまだよくわかりませんね
調べてみたのでいくつか紹介します♬
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時速と時間？
リニアの最高速度は時速５００㎞！
時速６０３㎞という世界速度記録も樹立
永久磁石の力で車体を１０㎝ほど浮かせ
浮上走行という革新的な進化を遂げた！
これは移動時間の短縮に繋がり
東京～名古屋を４０分
東京～大阪を６７分
新幹線の半分程度の時間で移動できます
●
開通ルートは？
東京の品川付近～神奈川県の橋本～
山梨県の甲府盆地～長野県飯田市北部
～岐阜県中津川西部～愛媛県名古屋駅｡
これが東京～名古屋間のルートです♪
そして！
名古屋～大阪間ルートはほとんど未定
名古屋～三重県亀山市～奈良県奈良市
を経て新大阪に至るルートが想定です♪
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車両は！？
東海新幹線を思わせる白に青のライン
とっても近未来的なシャープなボディ｡
車内は白を基調とした爽やかデザイン
明るい車内空間を演出するコンセプト
また､膜素材を活用することで車内の
反射音を大幅に低減してとても静か！
座席は背もたれの高さや座席幅を拡大
リクライニングと連動して沈み込む
座面を採用して座り心地を向上♬
●
料金は！？
正式に料金を発表はしていませんが！
JRの会見や関係団体の試算からですが
JR東海の葛西会長は！
新幹線の料金に上乗せで開通させたいと
東京~名古屋間を＋７００円
名古屋～大阪間を＋１０００円
開通する見通しを示しています…安い？
東京～大阪間を１万５０５０円を想定
乗車時間を考えるとやはり安いですね♬
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運転席に窓がない！
リニアには運転席に窓がありません
先端部のモニターのカメラで確認して
地上の遠隔システムで走行するんです
そもそもが運転士さんもいません！
自動運転なので運転席も無いんですよ
つまり時速５００㎞で無人走行です♬
車内サービスと緊急時の対応を行う為
必要な乗務員は複数人乗車予定です｡
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風雨や雪は大丈夫？
雨に関しては２０年の走行試験の結果
列車への影響は無いというデータです
風に関しては車体が低い設計なのと
車体下側半分がコンクリート壁に隠れ
車両のほとんどが影響ありません
雪に関してはリニアの路線のほとんど
８割以上が地下やトンネル区間なのと
それ以外の区間においても心配はなく
スプリンクラーなどで雪を溶かすなど
対策をするので問題はありません♬
＼(^o^)／
移動時間短縮･快適車内空間･安全性！
すべてにおいて安心できますね（嬉）
まとめ
いかがでしたか？リニアモーターカー
東京～名古屋間がついに開業しますね
私たちの生活にどんな影響があるのか
開業が今からとっても楽しみです♬
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最後まで読んでいただき
ありがとうございました｡
リニア新幹線
